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船终于在通州靠了岸。
不得不承认，冯紫英当政这几十年，变化太大了。
连自己叔叔也不得不承认冯紫英天生就是当皇帝的料，如臂指使，把整个朝政玩得团团转，内阁基本上只能按照他设计的路径来做事，而且事事都做得漂亮。
运河的疏浚一直是一个大问题，而漕运也是困扰朝廷几十年的难题。
按理说随着海运日益兴旺，漕粮渐渐转向海运，几十万靠着漕运为生的漕丁和家属没了生计，岂有不闹事的？
但冯紫英推动的漕运改革却让漕丁们都安安分分甚至是高高兴兴地脱了籍，自谋生路去了。
在当时连朝廷内部据说都是提心吊胆，深怕闹出事情来。
但是在冯紫英的支持下，末任漕运总督马士英就大刀阔斧地改革了漕运。
几十万漕丁和家属，一下子变成了地方上普通人，但是漕船却以折价、抵扣、无息贷款的方式全数交给了漕丁们。
而朝廷召集山陕商人和江南商人加上朝廷自身军务需求也提出了给予漕丁们五年扶持期和三年脱钩期。
这样一桩换了在其他朝代只怕就要生出一场天大变乱来的事儿就这么不阴不阳地给办下来了。
虽然母亲口口声声说不在乎宫里人那些关系，但是巧姐儿却是知道这层关系是断不得的。
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