第1048章 无声惊雷 (第1/2页)

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一份没有题头、编号为“安经研（内部）”的专题研究报告，通过机要渠道，悄然摆上了四九城部委相关司局负责人的案头。

报告并非来自官方机构，却以其严谨的结构、翔实的数据和冷峻的推演，引发了高度关注。

报告开篇以近期备受关注的“庆州方氏集团跨国知识产权诉讼案”为引，迅速切入主题。

它没有停留在个案层面，而是如同精密的外科手术刀，层层解剖了一个被称为“海外资本网络”的体系。

报告清晰地勾勒出该网络如何通过离岸架构、多层嵌套的股权设计，模糊实际控制人。

如何利用其在海外收购或合作获得的部分专利技术，结合国内资本优势，在新能源汽车产业链关键环节（电池材料、电驱系统、智能芯片）进行系统性布局。

如何通过参与乃至试图主导国内行业标准制定，将自身技术路径塑造为“唯一正确”路线。

最终如何利用标准、资本、供应链控制等多重手段，对国内具有自主创新能力但资本实力相对薄弱的本土优秀企业，形成“并购或绞杀”的态势，意图逐步掌控产业链核心节点，形成事实上的市场垄断和“链主”霸权。

报告的核心结论触目惊心：若任由此种模式蔓延，恐将导致我国新能源汽车产业链在“市场换技术”旧痛未消之际，陷入“市场被资本控制、技术路径被单一锁定”的新困境，严重威胁产业自主可控与长期安全。

这份报告的编撰者署名处，只有一个化名“观澜”。

但将其谨慎送入这条特殊渠道的，是安北省常务副省长李胜齐。

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